节能减碳是全球的趋势，有鉴于此，裕隆集团自主品牌LUXGEN特别投入电动车研发领域，以高度成熟的技术涵量，推出智慧科技‧电动车LUXGEN EV+，并开放媒体试乘。
LUXGEN副董事长陈国荣在体验会现场致词，并欢迎媒体前来试乘全球首部7人座智慧科技电动车 LUXGEN EV+ 。
LUXGEN在体验会现场展是电动车相关模组，并期许能将电动整车、电动车零组件、储能、碳相关及社区能源等五大产业，形成绿能黄金价值链。
整合台湾的资源，LUXGEN EV+的合作伙伴包含ACP (系统技术，80%台湾资金，美国洛杉矶)、金富田(MOTOR，台中大雅)、致茂(PEU, power electronic unit,桃园龟山)等，同时也是TESLA电动车 (Mercedes-Benz拥有10%的股权)、BMW MINI E的技术提供者。LUXGEN可说是继双B集团后，ACP全球第三个合作伙伴。不同于TESLA、MINI E双人座SPORTS CAR小车的设定，LUXGEN第一部电动车，就直接挑战大型车款，在技术涵量、性能表现上将更胜一筹。在全球电动车研发竞赛的出色表现，可说是另一种品牌台湾的具体呈现。
LUXGEN副董事长陈国荣亲自驾驶LUXGEN EV+带领媒体于裕隆汽车三义厂区进行体验。
裕隆汽车副总经理李俊忠与LUXGEN EV+的动力核心单元进行合影。
别于目前各大品牌电动车仅限于车展展示的情况，LUXGEN已将电动车研发成果公开，并开放专业汽车媒体试乘、检验，展现技术的成熟度。在电动车的设定上，LUXGEN不仅要达到节能环保的需求，在驾御乐趣、性能操控上也毫不妥协。目前推出的虽然仅是阶段性产品，但性能表现已和双B同级。未来推出的量产车型，将在现有成果的基础上，在外型、性能上再升级。在华创车电的整合下，LUXGEN EV+未来推出的车型性能设定，将在180kW马达发挥出240hp之最大马力与265N-m最大扭力，若以7人座的车身来看，0~100kph的加速表现可跑出8.6秒的好成绩，最高时速更可上探145km/h，并拥有高达350km以上的续航力(定速40km/h)，表现令人惊艳。
在华创车电的整合下，LUXGEN EV+未来推出的车型性能设定，将在180kW马达发挥出240hp之最大马力与265N-m最大扭力，若以7人座的车身来看，0~100kph的加速表现可跑出8.6秒的好成绩，最高时速更可上探145km/h，并拥有高达350km以上的续航力(定速40km/h)。
汽车产业的绿能曙光---电动车，可说是全球汽车产业发展历程中最重要但却仍未达成的里程碑之一，全球各大车厂莫不以抢先研发出成熟的电动车量产技术而努力；但是电动车的成功商业化仍有四大关键技术门槛须要克服：(一)电池续航力必须能应付日常生活所需、(二)充电必须快速且方便、(三)电动模组的耐用度与稳定性必须够高、(四)电动模组所输出的动力与效率必须相当甚至高于现有引擎科技；而由裕隆集团华创车电所研发的电动车，其技术涵养不仅能满足上述四项要求，成熟度也最高。
LUXGEN EV可在110伏特下8小时充饱电，若是220伏特，充电时间可减半。
而「呵护地球纯净动力、迎向环保永续旅程」不只是口号，更是LUXGEN品牌愿景，所以，LUXGEN特别参与台北县政府所举办的「2009年低碳博览会」，于9/16~10/15期间在台北县政府大厅的LUXGEN低碳概念馆中展出LUXGEN EV+，此外，周末另于户外广场的低碳科技馆展区规划LUXGEN EV+试乘体验活动，凡于活动期间的週末时段，都会开放民众试乘体验，想要试乘的民众只要前往活动现场排队登记，就能抢先体验全球首部7人座智慧科技电动车LUXGEN EV+的独特魅力。
，LUXGEN特别参与台北县政府所举办的「2009年低碳博览会」，于9/16~10/15期间在台北县政府大厅的LUXGEN低碳概念馆中展出LUXGEN EV+。
虽然LUXGEN EV+原型车与一般市售汽油引擎车辆在外观上未有明显差异，但原厂仍于车侧与后窗贴上ZERO EMISSION字样，突显环保诉求。
带动国内五大相关产业发展
电动车的研发不仅可以减少对原油的採购及对石油的依赖，更重要的是可有效减少CO2的排放，在环保上具有实质的建树；并且还能提供消费者使用成本效益最佳化的好处，从总能源效率分析中可知，电动车能源效率为油电混合车及柴油车的1.7倍、汽油车的2倍，若以再生能源发电，总效率可高达79%，是兼具经济与环保的首要选择。在有效利用能源方面，以平衡电力资源之方式，于夜间离峰时储存电能以供应日间使用，不但有效利用电力资源，还可有效降低发电所需燃料与环境污染。
LUXGEN EV+原型车的内装与一般市售车型未有太大差异，但原厂表示未来将提供电动车型专属内装样式。
LUXGEN EV+原型车的仪錶板内资讯与一般汽油引擎车型不同，将提供行驶时电池状态等讯息给驾驶人。
由于LUXGEN EV+原型车并不需使用换档机制，因此在车内排档成线上仅具备前进、后退与空挡等功能。
除此之外，以洁净的智慧科技，引领台湾立足世界舞台，将电动整车、电动车零组件、储能、碳相关及社区能源等五大产业，形成绿能黄金价值链，目前预估未来发展的总产值将超过2000亿，而且一旦国内相关产业链成形，其所带动的产业发展能量将有机会让台湾製造的汽车以不同的角度站上世界舞台与其他国际一线汽车大厂一同竞逐。
在LUXGEN EV+原型车时与一般汽油引擎车型没有太大区别，驾驶人无须担心适应上的问题。
LUXGEN EV+原型车油静止加速至时速一百公里仅需9.4秒，而在加速过程中的贴背感亦十分明显。
LUXGEN EV+原型车高速行驶时无论在车内外均未有太大的噪音，而独特的声响则犹如捷运驶过一般。
洁净能源的最佳SOLUTION
在全球车厂还在消耗燃料的同时，LUXGEN早已预先设想发展电动车技术，展现目前全球最接近量产水準的电动车技术，相较于其它新汽车能源如HYBRID，电动车是唯一行驶过程中完全无CO2排放，且对地球最友善的纯净动力，LUXGEN期许自己为呵护地球纯净动力而努力，并一同迎向环保永续的旅程，就从LUXGEN EV+开始。
LUXGEN EV+试乘会照片集
